
MORGEN CNG Hose 5000 PSI: Spesifikasi untuk Pengisian dan Distribusi CNG
Dua lapis aramid dan rakitan lokal untuk distributor, transporter, dan stasiun CNG.
Distributor CNG, transporter, dan operator Mother Station membutuhkan selang yang sesuai untuk CNG, mudah ditangani, dan tersedia tepat waktu. MORGEN CNG Hose 5000 PSI menawarkan dua lapis aramid dan ready stock melalui Graha Selang untuk kebutuhan pengisian serta distribusi CNG.
Hose assembly adalah selang lengkap dengan fitting atau sambungan ujung. Perakitan di Indonesia memudahkan penyesuaian panjang dan koneksi sesuai instalasi.
Spesifikasi Utama yang Perlu Diketahui
| Parameter | MORGEN CNG Hose |
| Media utama | CNG atau gas bumi terkompresi |
| Tekanan kerja | 345 bar / 5.000 PSI |
| Tekanan pecah | 1.380 bar / 20.000 PSI; bukan tekanan operasi |
| Temperatur | -40°C sampai +85°C, mengikuti kondisi aplikasi |
| Ukuran nominal | 1/4, 3/8, 1/2, 3/4, dan 1 inci |
| Lapisan dalam | Nylon/PA konduktif untuk membantu menyalurkan muatan statis |
| Penguat | Dua lapis anyaman aramid, tanpa anyaman kawat baja |
| Pelindung luar | Polyurethane (PU) merah, tahan abrasi dan ozon |
Sumber: datasheet MORGEN yang disediakan perusahaan. Batas kerja rakitan lengkap mengikuti komponen dengan batas terendah serta kondisi pemakaiannya.
Angka 5000 PSI Bukan Izin Memakai Selang untuk Semua Gas
Angka tersebut menunjukkan tekanan kerja selang untuk penggunaan yang ditetapkan pabrikan. Artikel ini khusus membahas CNG. Pemakaian untuk oksigen, hidrogen, LPG, atau gas lain memerlukan persetujuan produk tersendiri.
Tekanan pecah adalah angka pengujian, bukan cadangan tekanan yang boleh dipakai. Rasio 4:1 tidak memberi izin untuk melampaui tekanan kerja, termasuk saat terjadi lonjakan tekanan.
Keunggulan MORGEN CNG Hose dari Graha Selang
Dua Lapis Aramid: Kuat dengan Bobot Ringan
Aramid fiber adalah serat sintetis berkinerja tinggi yang memiliki kekuatan besar dibanding bobotnya. MORGEN memakainya pada kedua lapisan penguat. Konstruksi ini mendukung selang CNG yang ringan dan lebih mudah diangkat, dipindahkan, serta disimpan kembali.
Dengan panjang dan penopang yang setara, selang lebih ringan membantu mengurangi tarikan akibat berat selang pada sambungan ujung. Ini berguna saat operator menyambung dan melepas selang pengisian GTM. Jalur pemasangan tetap perlu ruang gerak agar sambungan tidak tertarik atau terpuntir.
Mudah Ditata dan Penguat Tidak Berkarat
Kelenturan selang membantu penataan jalur pemasangan. Batas tekukan tetap mengikuti ukuran dan petunjuk produk. Aramid tidak mengalami karat seperti kawat baja, tetapi fitting logam dan bagian luar selang tetap perlu diperiksa serta dirawat.
Lapisan Dalam dan Pelindung Luar Punya Tugas Berbeda
Lapisan dalam konduktif membantu menyalurkan muatan listrik statis. Pelindung luar PU membantu menghadapi gesekan dan paparan ozon. Kedua fungsi ini melengkapi penguat aramid; fungsinya tetap bergantung pada rakitan dan pemasangan yang sesuai.
Ready Stock dan Panjang Sesuai Kebutuhan
Graha Selang menyediakan MORGEN dari stok Indonesia dengan perakitan lokal. Panjang dan koneksi dapat mengikuti instalasi armada atau stasiun. Konfigurasi yang sudah disepakati juga memudahkan purchasing memesan ulang selang pengganti untuk beberapa unit.
Dibanding pesanan assembly impor khusus, stok lokal dapat memperpendek lead time atau waktu tunggu, serta membuka pilihan harga lebih terjangkau. Ketersediaan fitting, jumlah pesanan, dan kebutuhan pemeriksaan menentukan jadwal akhirnya.
Bagaimana dengan Merek CNG Hose Lainnya?
Untuk melihat perbedaan konstruksi dan pengadaan MORGEN, Parker, Polyhose, Transfer Oil, serta ZEC, baca perbandingan lima merek CNG Hose 5000 PSI. Pembahasannya menekankan manfaat bagi pembeli tanpa tabel teknis yang rumit.
Nilai MORGEN ada pada penguat aramid, kemudahan penanganan, dan rakitan lokal yang mengikuti kebutuhan panjang serta sambungan pelanggan.
Memesan MORGEN CNG Hose yang Sesuai Kebutuhan
Untuk Distributor, Transporter, dan Fasilitas CNG
Distributor dan supplier CNG memakai virtual pipeline, yaitu distribusi CNG dengan kendaraan pengangkut tabung. Kebutuhan hose juga datang dari transporter, kontraktor EPC (rekayasa, pengadaan, konstruksi), serta tim maintenance armada dan stasiun.
- Mother Station CNG: selang pengisian atau loading ke GTM (Gas Transport Module) dan tube trailer, yaitu sarana pengangkut tabung CNG
- Transporter dan industri penerima CNG: selang unloading atau penyaluran dari armada ke Daughter Station atau PRS (Pressure Reducing Station), unit penurun tekanan
- Operator SPBG dan MRU (Mobile Refueling Unit): fasilitas pengisian CNG tetap atau bergerak. Sebutkan titik pemakaian; tekanan setiap sisi sistem berbeda dan kesesuaian rakitan harus diperiksa
Ukuran Selang Berbeda dari Ukuran Ulir Fitting
Contoh penulisan pesanan: selang 3/8 inci x panjang 1 meter, dengan fitting 1/2 inci male NPT di kedua ujung. Angka 3/8 inci menunjukkan ukuran nominal saluran selang; 1/2 inci menunjukkan ukuran ulir sambungannya. Male NPT berarti ulir luar NPT. Contoh ini menjelaskan cara menulis pesanan, bukan spesifikasi untuk semua titik pengisian.
Data Sederhana untuk Meminta Penawaran
Kirim nama perusahaan, lokasi stasiun atau unit armada, fungsi selang, ukuran, panjang, koneksi, jumlah, dan target pengiriman. Lampirkan foto, tekanan/temperatur kerja, serta dokumen yang diwajibkan. Sebutkan kebutuhan proyek, penggantian berkala, atau stok cadangan.
Apakah R2, 4SP, 4SH, atau R8 Bisa Menjadi Pengganti?
Jangan memilih pengganti hanya dari angka PSI. Penjelasan risikonya tersedia pada artikel CNG hose vs hydraulic hose R2, 4SP, 4SH, dan R8.
Apakah Selang Rakitan Bisa Langsung Dipesan Sesuai Contoh Lama?
Foto dan contoh lama membantu identifikasi. Kesesuaian selang, fitting, dan kebutuhan pemakaian tetap diperiksa bersama. Mintalah rincian konfigurasi, pemeriksaan, dokumen yang diperlukan, harga, dan jadwal barang siap dalam penawaran.
Butuh CNG hose untuk armada atau stasiun? Hubungi Graha Selang untuk cek stok dan penawaran.
Pilihan produk: MORGEN CNG Hose Assembly
Hubungi: sales@grahaselang.com | WhatsApp Graha Selang



Pingback: CNG Hose vs R2, 4SP, 4SH & R8 | Graha Selang
Pingback: Perbandingan CNG Hose 5000 PSI | Graha Selang